하프 데이부터 66번 국도까지, 일리노이주 드래그 레이싱 입문서인 '그리스인'부터 '윌크'까지

다음 주말, NHRA 캠핑 월드 드래그 레이싱 시리즈(NHRA Camping World Drag Racing Series)가 일리노이주 졸리엣의 Route 66 Raceway로 공식 복귀하여 드래그 레이싱에 대한 주의 70년 사랑을 이어갈 예정입니다.

Mel Bayshore의 백과사전적 드래그 스트립 목록에 따르면, 1952년에 개장한 최초의 Half Day Speedway부터 Gerber Collision & Glass NHRA Route를 주최할 Joliet의 멋진 Route 66 Raceway까지 경주용 자동차를 호스팅한 드래그 스트립이 40개였습니다. 연례 NHRA Midwest Nationals의 본거지인 일리노이주 매디슨에서 Peak와 World Wide Technology Raceway가 66개의 내셔널을 선보였습니다.

Prairie State는 또한 전설적인 Chris "the Greek" Karamesines, 물론 Don과 Tony Schumacher는 물론 Farkonas와 같은 전설적인 팀부터 시작하여 이러한 드래그스트립과 싸우기 위해 Illini와 싸우는 길고 긴 목록을 제공했습니다. -Coil-Minick Chi-Town Hustler와 Chicagoland Grand-Spaulding Dodge 대리점의 Mr. Norm Funny Cars, 그리고 초기 1/4 마일의 주류인 Arnie Beswick, Bobby Vodnik, Ron Colson, Cliff "the Chicago Kid" Brown Sid Seely, Jim Paoli, Bill Pryor, Ron Correnti, Ron O'Donnell, Ed O'Brien, Ron Pellegrini, John Pott, Fred Mandoline 및 Fred Hagen 등이 있습니다.

지난 몇 년 동안 4분의 1마일의 악명을 추구하기 위해 이 위대한 도시의 이름을 불러일으키는 수많은 드래그 레이싱 기계가 있었고 Chi-Town Hustler는 수명과 영향력 측면에서 모두 최고의 위치에 올랐습니다. 오스틴 코일(Austin Coil)과 드라이버 프랭크 홀리(Frank Hawley)와 함께 두 번의 세계 챔피언십을 통해 1960년대의 길고 연기가 자욱한 피로를 트레이드마크로 확장했습니다.

1970년대의 Funny Cars에서는 Pat Foster, Colson, Dale Pulde, O'Brien 등 재능 있는 플로퍼 슈즈가 운전했던 Chicago Patrol Mustang II를 기억할 것입니다. 자동차의 잊을 수 없는 특수 효과는 지붕에 실제로 회전하는 파란색 경찰 조명 거품이었습니다. 한동안 그것은 시카고 경찰국의 홍보 장치로 사용되었습니다.

4분의 1마일에는 시카고라는 이름의 다른 자동차들이 많이 있었습니다. 1970년대 중반에 Brown은 Chicago Kid Mustang을, Correnti는 Chicago Charger '71 Dodge를, Vic Cecelia는 The Chicagoan alky flopper를 사용했으며, 나중에 같은 이름과 색상으로 승무원 장인 Pat Cress가 운영했습니다. Wyatt Radke는 Terry Joyce의 Chicago Trapper Beretta Funny Car, Mike Faser의 Chicago Fire Funny Car 및 Fuel Altered 출품작을 운전했으며 제트 자동차 경주자 Bill Mattio도 Chicago Fire라는 이름의 자동차를 운전했습니다. 80년대 중반부터 90년대 초반까지 Chicago Rush Mustang II 알코올 퍼니 카(Alcohol Funny Car)로 Chuck Scherr와 Dan Sullivan이 번갈아 운전하다가 제트 드래그스터 등급에 이름을 올렸고 Don Colosimo는 Chicago Missile이라는 Top Fueler를 보유했습니다. 그리고 Harry Claster는 자신의 이름을 딴 Chicago Harry라는 68년 바라쿠다 플로퍼입니다.

오늘날 이 깃발은 대부분 Funny Car의 충실한 팀인 Tim과 Daniel Wilkerson, Dale Creasy Jr., Bob과 Bobby Bode, Justin Schriefer, Pro 클래스의 Top Fuel의 TJ Zizzo와 Jake Opatrny, Comp 세계 챔피언 3회가 들고 있습니다. Bruno Massel Jr.가 스포츠맨의 뛰어난 활약을 이끌고 있습니다.

모든 설명에 따르면 "그리스인"은 1953년 일리노이주 하프 데이에 있는 반 마일 길이의 공항 드래그 스트립에서 A/Street Roadster 클래스로 처음으로 드래그 스트립을 통과했으며 12.21마일과 122마일의 속도 기록을 세웠습니다. 펌프 가스. (이 도시는 1863년 설립 당시 시카고에서 마차로 반나절 거리에 있었기 때문에 "하프 데이"라고 명명되었다고 합니다.)

Bayshore에 따르면 Andy Granatelli와 드래그 스트립의 아이디어인 Half Day는 제2차 세계 대전 당시 Glenview 해군 비행장 근처에서 사용했던 외딴 위성 비행장에 설치되었으며 Maremont Speedway로 알려진 일부였습니다. 미국 자동차 타이밍 협회(ATAA)는 1952년 4월 6일부터 처음으로 이곳에서 드래그 레이스를 실시했지만 이듬해 트랙은 폐쇄되었습니다.

Bayshore의 일리노이 페이지에 따르면, 창립 연도별로 일리노이를 본거지로 삼은 40개의 트랙이 있습니다. 그 중 8개(별표로 표시)만이 오늘날 어떤 방식으로든 여전히 실행되고 있습니다.